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干油潤滑部分
單線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
雙線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
電動潤滑泵
電動潤滑泵
HB-P電動潤滑泵
DRB-P電動潤滑泵
ZPU型電動潤滑泵
雙列式電動潤滑脂泵
DB-N單線潤滑泵
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CDQ型電動潤滑泵裝置
DRB-L系列電動潤滑泵
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DDB系列多點干油泵
DB、DBZ型單線干油泵
DXZ系列電動干油站
手(腳)動潤滑泵
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SRB手動潤滑泵
SRB-J/L手動潤滑泵
SGZ-8型手動潤滑泵
SGZ-4/8F型手動潤滑泵
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JRB-3型腳踏潤滑泵
加油泵
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DJB-F200電動加油泵
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DJB-H1.6型電動加油泵
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KGP型電動加油泵
SJB-V25型手動加油泵
SJB-D60型手動加油泵
氣動泵
7786型氣動潤滑泵
AP-840B型氣動補脂泵
雙線分配器
雙線分配器
SSPQ-P雙線分配器
SDPQ-L雙線分配器
VSKV-KR雙線分配器
VSKH-KR雙線分配器
SSPQ雙線分配器
VSL-KR雙線分配器
VSG-KR雙線分配器
KS系列雙線分配器
KW系列雙線分配器
VS系列雙線分配器
VW系列雙線分配器
SGQ系列雙線給油器
單線分配器
單線分配器
SSV單線遞進式分配器
KJ單線遞進式分配器
JPQS型遞進式分配器
JPQ-K遞進式分配器
JPQ遞進式分配器
JPQ-L單進式分配器
FP、FPX單線分配器
PSQ型片式給油器
壓力操縱、控制、換向閥及其附件
壓力操縱、控制、換向閥
YCK-P5型壓差開關(guān)
YKQ型壓力指示器
YKQ-SB型終端式壓力控制器
YKF-L型壓力控制閥
YZF-L4型壓力操縱閥
YZF-J4型壓力操縱閥
24EJF-P型二位四通換向閥
EM型電動換向閥
DR4-5型液壓自動換向閥
ZYP型二位四通液壓換向閥
YHF型液壓換向閥
DF型電磁換向閥
GGQ-P系列干油過濾器
GPF-8型干油噴射控制閥
GJQ型干油壓力表減震器
GPZ-135型干油噴射閥
PF-200型干油噴射閥
AF-K10型安全閥
分配器罩
支架
稀油潤滑部分
稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計介紹
稀油潤滑裝置及稀油站
XHZ型稀油潤滑裝置
XYHZ型稀油潤滑裝置
XYZ-G型稀油站
XYZ-GZ型整體式稀油站
高(低)壓稀油站
GXYZ型A系列
GXYZ型B系列
GDR型雙高壓系列
稀油潤滑元件
WBZ型臥式齒輪油泵裝置
LBZ型立式齒輪泵裝置
SPL、DPL型網(wǎng)片式油濾器
SLQ型雙筒網(wǎng)式過濾器
SWCQ型雙筒網(wǎng)式磁芯過濾器
CLQ型磁過濾器
Y型系列過濾器
列管式冷卻器
LQ系列列管式冷卻器
LC系列列管式冷卻器
SGLL型雙聯(lián)油冷卻器
FL型空氣冷卻器
KL型空氣冷卻器
YZQ型油流指示器
YXQ型油流發(fā)訊器
GZQ型給油指示器
AF型安全閥
DXF型單向閥
管件部分
焊接式管接頭
焊接式端直通圓錐管螺紋管接頭
卡套式端直通管接頭
卡套式直通管接頭
卡套式端對接直通管接頭
卡套式對接直通管接頭
卡套式錐螺紋直通管接頭
卡套式錐螺紋對接直通管接頭
錐密封焊接式鉸接管接頭
錐密封焊接式管接頭
擴口式端直通管接頭
擴口式錐螺紋直通管接頭
錐密封焊接式壓力表管接頭
銅管用管接頭
鋼管用螺紋連接接頭
鋼管用插入焊接式接頭
焊接式接頭
帶閥接頭
旋轉(zhuǎn)接頭
活接頭
雙向接頭體
錐密封鋼絲
其它管接件
高壓膠管總成
A、B、C型扣壓式膠管接頭
A型可拆式膠管接頭
管夾和管托架
塑料管夾
HZJ系列管夾
ZGJ系列座式管夾
油氣潤滑部分
油氣潤滑系統(tǒng)設(shè)計介紹
油氣潤滑系統(tǒng)的形式
單線二分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線混分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線—多區(qū)式油氣潤滑系統(tǒng)
單線卸壓式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線—遞進式油氣潤滑系統(tǒng)
油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品
單線油—氣供應(yīng)站
ZRTYQZ-0.28/*型油氣供應(yīng)站
ZRWYQZ-*/*-B型油氣供應(yīng)站
雙線油—氣供應(yīng)站
單線卸壓式油—氣供應(yīng)站
SMX*-YQ型油—氣分配混合器
QHQ-J型油—氣分配混合器
ZRFLG*型油氣分流器
ZRFLK*型油氣分流器
YQWXZ-G型油氣衛(wèi)星站
AVE型油氣分配混合器
DMM*-YQ型雙線油氣分配混合器
電氣控制部分
GDK02型電氣控制箱
GDK03型電氣控制箱
DEA-2L型電氣控制箱
DEA-2E型電氣控制箱
R1902型電氣控制箱
R1904型電氣控制箱
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稀油潤滑集中潤潤滑系統(tǒng)概述
稀油站
、
電動潤滑泵
加入時間:
2018/3/24 16:17:54
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稀油潤滑集中潤滑系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)點,因為壓力供油有足夠的供量,因此可保證數(shù)量眾多、分布較廣的潤滑點及時得到潤滑,同時將磨擦副產(chǎn)生的磨擦熱帶走;磨擦表面的金屬磨粒等機械雜質(zhì),隨著油的流動和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈,達到潤滑良好、減輕磨擦、降低磨損和減少易損件的消耗、減少功率消耗、延長設(shè)備使用壽命的目的。但是集中潤滑系統(tǒng)的維護管理比較復(fù)雜,調(diào)整也比較有困難 在整個稀油潤潤滑系統(tǒng)中,安裝了各種潤滑設(shè)備及裝置,各種控制裝置和儀表,以調(diào)節(jié)和控制潤滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等,使設(shè)備潤滑更為合理 。為了使整個系統(tǒng)的工作安全可靠,應(yīng)有以下的自動控制和信號裝置。 1.主機啟動控制 在主機啟動前必須先開動潤滑油泵,向主機供油。當油壓正常后才能啟動主機。如果潤滑油泵開動后,油壓波動很大或油壓上不去,則說明潤滑系統(tǒng)不正常。這時,即使按下了操作電鈕主機也不能轉(zhuǎn)動,這是必要的安全保護措施??刂坡?lián)鎖的方法很多,一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器,控制主機操作的電氣回路。 2.自動啟動油泵 在潤滑系統(tǒng)中,如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力(0.05MPa),這時備用油泵啟動,并在啟動的同時發(fā)出示警信號,紅燈亮、電笛鳴,這時值班人員根據(jù)示警信號立即進行檢查并采取措施消除故障。待系統(tǒng)油壓正常后,備用泵即停止工作。 3.強迫停止主機運行 當備用油泵啟動后,如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降(低于工作壓力)(0.08~ 1.25MPa)則油泵自動停止運行并發(fā)出信號;強迫主機也停止運行,同時發(fā)出事故警報信號,紅燈亮、電笛鳴。 4.高壓信號 當系統(tǒng)的工作壓力超過正常的工作壓力0.05MPa時,就要發(fā)出高壓信號,綠燈亮、電笛鳴。值班人員應(yīng)立即檢查并消除故障。 啟動備用油泵、強迫主機停轉(zhuǎn)等,常是采用電接觸壓力計及壓力繼電器來進行控制的。 5.油箱的油位控制 油箱的油位控制常采用帶舌簧管浮子式液位控制器。當油箱油位面不斷地下降,降到最低允許油位時,液位控制器觸點閉合,發(fā)出低液位示警信號,紅燈亮、電笛鳴,同時強迫油泵和主機停止運行。當油箱油位面不斷升高(可能是水或其他介質(zhì)進入油箱內(nèi)),達到最高油液位面時,則發(fā)出高液位示警信號,紅燈亮、電笛鳴,應(yīng)立即檢查,采限措施,消除故障。 6.油箱加熱控制 在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時,應(yīng)加熱油箱中的潤滑油,潤滑油溫度一般維持在40°C左右,以保持油的流動性,否則整個系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。加熱的方法有兩種,一種是用蒸汽加熱,比較緩和;另一種是用電熱元件加熱。后一種加熱方式比較劇烈,有時會使油質(zhì)發(fā)生熱裂化反應(yīng),降低黏度并生成膠質(zhì)沉淀。這兩種方法都裝有自動調(diào)節(jié)溫度的裝置,當油溫升到規(guī)定溫度時,即自動斷電或斷汽。 7.系統(tǒng)自動測溫裝置 系統(tǒng)中有關(guān)部位的溫度在運行中都要進行定時測量,以便掌握運行情況。如油箱、排油管、進、出冷卻器的油溫和水溫,都要隨時測量。為此,采用了溫度自動測量裝置。常用的測量裝置是熱敏元件和電橋溫度計,只需扭動操作盤上的轉(zhuǎn)換開關(guān),就可測出各部位的溫度。 8.過濾器自動啟動 當油流進出過濾器的壓差大于0.05~0.06MPa時,過濾器被阻塞。應(yīng)自動啟動過濾器,以清除圓盤式過濾器內(nèi)濾筒周圍的雜質(zhì)。通常用電接觸差式壓力計來控制,當壓差減小(或恢復(fù)到允許壓差范圍)后,就切斷電源自動停止濾筒清刮 稀油集中潤潤滑中還包括以下兩種潤滑系統(tǒng): (1)回轉(zhuǎn)活塞泵供油的集中循環(huán)潤
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