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綜合資訊
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干油潤滑部分
單線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
雙線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
電動潤滑泵
電動潤滑泵
HB-P電動潤滑泵
DRB-P電動潤滑泵
ZPU型電動潤滑泵
雙列式電動潤滑脂泵
DB-N單線潤滑泵
DDRB-N型多點潤滑泵
CDQ型電動潤滑泵裝置
DRB-L系列電動潤滑泵
DRB-J系列電動潤滑泵
DDB系列多點干油泵
DB、DBZ型單線干油泵
DXZ系列電動干油站
手(腳)動潤滑泵
手(腳)動潤滑泵
SRB手動潤滑泵
SRB-J/L手動潤滑泵
SGZ-8型手動潤滑泵
SGZ-4/8F型手動潤滑泵
KMPS單線手動潤滑泵
JRB-3型腳踏潤滑泵
加油泵
加油泵
DJB-F200電動加油泵
DJB-V70型電動加油泵
DJB-H1.6型電動加油泵
DJB-V400型電動加油泵
KGP型電動加油泵
SJB-V25型手動加油泵
SJB-D60型手動加油泵
氣動泵
7786型氣動潤滑泵
AP-840B型氣動補(bǔ)脂泵
雙線分配器
雙線分配器
SSPQ-P雙線分配器
SDPQ-L雙線分配器
VSKV-KR雙線分配器
VSKH-KR雙線分配器
SSPQ雙線分配器
VSL-KR雙線分配器
VSG-KR雙線分配器
KS系列雙線分配器
KW系列雙線分配器
VS系列雙線分配器
VW系列雙線分配器
SGQ系列雙線給油器
單線分配器
單線分配器
SSV單線遞進(jìn)式分配器
KJ單線遞進(jìn)式分配器
JPQS型遞進(jìn)式分配器
JPQ-K遞進(jìn)式分配器
JPQ遞進(jìn)式分配器
JPQ-L單進(jìn)式分配器
FP、FPX單線分配器
PSQ型片式給油器
壓力操縱、控制、換向閥及其附件
壓力操縱、控制、換向閥
YCK-P5型壓差開關(guān)
YKQ型壓力指示器
YKQ-SB型終端式壓力控制器
YKF-L型壓力控制閥
YZF-L4型壓力操縱閥
YZF-J4型壓力操縱閥
24EJF-P型二位四通換向閥
EM型電動換向閥
DR4-5型液壓自動換向閥
ZYP型二位四通液壓換向閥
YHF型液壓換向閥
DF型電磁換向閥
GGQ-P系列干油過濾器
GPF-8型干油噴射控制閥
GJQ型干油壓力表減震器
GPZ-135型干油噴射閥
PF-200型干油噴射閥
AF-K10型安全閥
分配器罩
支架
稀油潤滑部分
稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計介紹
稀油潤滑裝置及稀油站
XHZ型稀油潤滑裝置
XYHZ型稀油潤滑裝置
XYZ-G型稀油站
XYZ-GZ型整體式稀油站
高(低)壓稀油站
GXYZ型A系列
GXYZ型B系列
GDR型雙高壓系列
稀油潤滑元件
WBZ型臥式齒輪油泵裝置
LBZ型立式齒輪泵裝置
SPL、DPL型網(wǎng)片式油濾器
SLQ型雙筒網(wǎng)式過濾器
SWCQ型雙筒網(wǎng)式磁芯過濾器
CLQ型磁過濾器
Y型系列過濾器
列管式冷卻器
LQ系列列管式冷卻器
LC系列列管式冷卻器
SGLL型雙聯(lián)油冷卻器
FL型空氣冷卻器
KL型空氣冷卻器
YZQ型油流指示器
YXQ型油流發(fā)訊器
GZQ型給油指示器
AF型安全閥
DXF型單向閥
管件部分
焊接式管接頭
焊接式端直通圓錐管螺紋管接頭
卡套式端直通管接頭
卡套式直通管接頭
卡套式端對接直通管接頭
卡套式對接直通管接頭
卡套式錐螺紋直通管接頭
卡套式錐螺紋對接直通管接頭
錐密封焊接式鉸接管接頭
錐密封焊接式管接頭
擴(kuò)口式端直通管接頭
擴(kuò)口式錐螺紋直通管接頭
錐密封焊接式壓力表管接頭
銅管用管接頭
鋼管用螺紋連接接頭
鋼管用插入焊接式接頭
焊接式接頭
帶閥接頭
旋轉(zhuǎn)接頭
活接頭
雙向接頭體
錐密封鋼絲
其它管接件
高壓膠管總成
A、B、C型扣壓式膠管接頭
A型可拆式膠管接頭
管夾和管托架
塑料管夾
HZJ系列管夾
ZGJ系列座式管夾
油氣潤滑部分
油氣潤滑系統(tǒng)設(shè)計介紹
油氣潤滑系統(tǒng)的形式
單線二分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線混分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線—多區(qū)式油氣潤滑系統(tǒng)
單線卸壓式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線—遞進(jìn)式油氣潤滑系統(tǒng)
油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品
單線油—氣供應(yīng)站
ZRTYQZ-0.28/*型油氣供應(yīng)站
ZRWYQZ-*/*-B型油氣供應(yīng)站
雙線油—氣供應(yīng)站
單線卸壓式油—氣供應(yīng)站
SMX*-YQ型油—氣分配混合器
QHQ-J型油—氣分配混合器
ZRFLG*型油氣分流器
ZRFLK*型油氣分流器
YQWXZ-G型油氣衛(wèi)星站
AVE型油氣分配混合器
DMM*-YQ型雙線油氣分配混合器
電氣控制部分
GDK02型電氣控制箱
GDK03型電氣控制箱
DEA-2L型電氣控制箱
DEA-2E型電氣控制箱
R1902型電氣控制箱
R1904型電氣控制箱
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電動潤滑泵電動機(jī)供電有什么影響
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電動潤滑泵
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2018/5/3 8:43:12
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取第一擋(″1″位置)啟動的轉(zhuǎn)矩為0.75%,電動潤滑泵作為切換轉(zhuǎn)矩(滿載啟動時作為預(yù)備級,輕載啟動時作為啟動級)。手柄在″5″的位置時,轉(zhuǎn)子電路的外接電阻全部切除,電動機(jī)運行在固有機(jī)械特性曲線上。 在運行中若將限位開關(guān)SQl和SQ2撞開,將切斷接觸器KM的控制電路,KM失電,電動i機(jī)電源切除,同時電磁抱閘YB斷電,制動器將電動機(jī)制動輪抱住,達(dá)到準(zhǔn)確停車。在正常工作時,若發(fā)生停電事故,接觸器KM斷電,電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動。一旦重新恢復(fù)供電,電動潤滑泵電動機(jī)不會自行啟動,而必須將凸輪控制器手柄返回到″0″位再次按下啟動按鈕sB,再將柄轉(zhuǎn)動至所需位置,電動機(jī)才能再次啟動工作。從而防止了電動機(jī)在轉(zhuǎn)子電路外接電切除情況下自行啟動,產(chǎn)生很大的沖擊電流或發(fā)生事故,這就是位觸點(1—2)的零位保護(hù)作用。 凸輪控制器控制大車移行機(jī)構(gòu),其工作情況與小車工作情況基本相似,但被控制的電動機(jī)容量和電阻的規(guī)格有所區(qū)別。此外,控制大車的一個凸輪控制器要同時控制兩臺電動機(jī),因此選擇比小車凸輪控制器多五對觸點的凸輪控制器,如KTl4—60/2,以切除第二臺電機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻。 在副鉤上的凸輪控制器的工作情況與小車基本相似,但手動潤滑泵在提升與下放重物時,電動機(jī)于不同的工作狀態(tài)。提升重物時,控制器手柄的第″1″位置為預(yù)備級,用于張緊鋼絲繩,在將手柄置于″2″、3″、″4″、″5″位置時,提升速度逐漸升高。
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