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綜合資訊
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干油潤滑部分
單線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
雙線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
電動潤滑泵
電動潤滑泵
HB-P電動潤滑泵
DRB-P電動潤滑泵
ZPU型電動潤滑泵
雙列式電動潤滑脂泵
DB-N單線潤滑泵
DDRB-N型多點(diǎn)潤滑泵
CDQ型電動潤滑泵裝置
DRB-L系列電動潤滑泵
DRB-J系列電動潤滑泵
DDB系列多點(diǎn)干油泵
DB、DBZ型單線干油泵
DXZ系列電動干油站
手(腳)動潤滑泵
手(腳)動潤滑泵
SRB手動潤滑泵
SRB-J/L手動潤滑泵
SGZ-8型手動潤滑泵
SGZ-4/8F型手動潤滑泵
KMPS單線手動潤滑泵
JRB-3型腳踏潤滑泵
加油泵
加油泵
DJB-F200電動加油泵
DJB-V70型電動加油泵
DJB-H1.6型電動加油泵
DJB-V400型電動加油泵
KGP型電動加油泵
SJB-V25型手動加油泵
SJB-D60型手動加油泵
氣動泵
7786型氣動潤滑泵
AP-840B型氣動補(bǔ)脂泵
雙線分配器
雙線分配器
SSPQ-P雙線分配器
SDPQ-L雙線分配器
VSKV-KR雙線分配器
VSKH-KR雙線分配器
SSPQ雙線分配器
VSL-KR雙線分配器
VSG-KR雙線分配器
KS系列雙線分配器
KW系列雙線分配器
VS系列雙線分配器
VW系列雙線分配器
SGQ系列雙線給油器
單線分配器
單線分配器
SSV單線遞進(jìn)式分配器
KJ單線遞進(jìn)式分配器
JPQS型遞進(jìn)式分配器
JPQ-K遞進(jìn)式分配器
JPQ遞進(jìn)式分配器
JPQ-L單進(jìn)式分配器
FP、FPX單線分配器
PSQ型片式給油器
壓力操縱、控制、換向閥及其附件
壓力操縱、控制、換向閥
YCK-P5型壓差開關(guān)
YKQ型壓力指示器
YKQ-SB型終端式壓力控制器
YKF-L型壓力控制閥
YZF-L4型壓力操縱閥
YZF-J4型壓力操縱閥
24EJF-P型二位四通換向閥
EM型電動換向閥
DR4-5型液壓自動換向閥
ZYP型二位四通液壓換向閥
YHF型液壓換向閥
DF型電磁換向閥
GGQ-P系列干油過濾器
GPF-8型干油噴射控制閥
GJQ型干油壓力表減震器
GPZ-135型干油噴射閥
PF-200型干油噴射閥
AF-K10型安全閥
分配器罩
支架
稀油潤滑部分
稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹
稀油潤滑裝置及稀油站
XHZ型稀油潤滑裝置
XYHZ型稀油潤滑裝置
XYZ-G型稀油站
XYZ-GZ型整體式稀油站
高(低)壓稀油站
GXYZ型A系列
GXYZ型B系列
GDR型雙高壓系列
稀油潤滑元件
WBZ型臥式齒輪油泵裝置
LBZ型立式齒輪泵裝置
SPL、DPL型網(wǎng)片式油濾器
SLQ型雙筒網(wǎng)式過濾器
SWCQ型雙筒網(wǎng)式磁芯過濾器
CLQ型磁過濾器
Y型系列過濾器
列管式冷卻器
LQ系列列管式冷卻器
LC系列列管式冷卻器
SGLL型雙聯(lián)油冷卻器
FL型空氣冷卻器
KL型空氣冷卻器
YZQ型油流指示器
YXQ型油流發(fā)訊器
GZQ型給油指示器
AF型安全閥
DXF型單向閥
管件部分
焊接式管接頭
焊接式端直通圓錐管螺紋管接頭
卡套式端直通管接頭
卡套式直通管接頭
卡套式端對接直通管接頭
卡套式對接直通管接頭
卡套式錐螺紋直通管接頭
卡套式錐螺紋對接直通管接頭
錐密封焊接式鉸接管接頭
錐密封焊接式管接頭
擴(kuò)口式端直通管接頭
擴(kuò)口式錐螺紋直通管接頭
錐密封焊接式壓力表管接頭
銅管用管接頭
鋼管用螺紋連接接頭
鋼管用插入焊接式接頭
焊接式接頭
帶閥接頭
旋轉(zhuǎn)接頭
活接頭
雙向接頭體
錐密封鋼絲
其它管接件
高壓膠管總成
A、B、C型扣壓式膠管接頭
A型可拆式膠管接頭
管夾和管托架
塑料管夾
HZJ系列管夾
ZGJ系列座式管夾
油氣潤滑部分
油氣潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹
油氣潤滑系統(tǒng)的形式
單線二分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線混分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線—多區(qū)式油氣潤滑系統(tǒng)
單線卸壓式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線—遞進(jìn)式油氣潤滑系統(tǒng)
油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品
單線油—?dú)夤?yīng)站
ZRTYQZ-0.28/*型油氣供應(yīng)站
ZRWYQZ-*/*-B型油氣供應(yīng)站
雙線油—?dú)夤?yīng)站
單線卸壓式油—?dú)夤?yīng)站
SMX*-YQ型油—?dú)夥峙浠旌掀?/option>
QHQ-J型油—?dú)夥峙浠旌掀?/option>
ZRFLG*型油氣分流器
ZRFLK*型油氣分流器
YQWXZ-G型油氣衛(wèi)星站
AVE型油氣分配混合器
DMM*-YQ型雙線油氣分配混合器
電氣控制部分
GDK02型電氣控制箱
GDK03型電氣控制箱
DEA-2L型電氣控制箱
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>> 保護(hù)電動潤滑泵軸承更長壽命
保護(hù)電動潤滑泵軸承更長壽命
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電動潤滑泵
加入時(shí)間:
2018/9/21 10:04:29
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空氣和潤滑劑的殼體空間是軸承不實(shí)際使用的空間。對于軸承,固體顆粒和水的侵入,必須避免。 出于這個(gè)原因,適當(dāng)?shù)妮S承箱保護(hù)密封保持油的清潔是必要的。以可靠性為中心的用戶注意到的事實(shí),非優(yōu)化的軸承殼保護(hù)設(shè)計(jì)可以傷害由密封組件脫落條子的油液清潔度。 保持油質(zhì)純凈,是第一件事情,如果延長機(jī)油更換間隔的目標(biāo)。 反過來,達(dá)到延長機(jī)油更換間隔往往使得經(jīng)濟(jì)的使用合成潤滑油卓越品質(zhì)。先進(jìn)的軸承保護(hù)密封件和合成潤滑劑組合,創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境,有利于軸承壽命長。 常識和統(tǒng)計(jì)上的證據(jù)指向大大減少停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和顯而易見的維護(hù)費(fèi)用避免學(xué)分。 由于合成潤滑油比礦物油更昂貴,一些用戶堅(jiān)持礦物油電動潤滑泵。 他們也可以采用軸承座密封不足,因?yàn)樗麄兾ㄒ魂P(guān)心的就是最初的購買價(jià)格。 容易發(fā)生磨損的密封件包括唇式密封,也有一定的旋轉(zhuǎn)式迷宮密封件。 密封,以避免那些允許旋轉(zhuǎn)的O型環(huán)O型環(huán)槽接觸到尖銳的邊緣,或O型圈槽,足夠?qū)?,以防止此類接觸,但使豐富大量的污染物進(jìn)入軸承座。 雖然即使是小的機(jī)器制造商承認(rèn)需要限制污染物的侵入和漏油,廉價(jià)的唇密封被發(fā)現(xiàn)在一些泵和驅(qū)動程序,以保持初始成本低。 然而,唇密封通常最后只剩下約2000個(gè)工作小時(shí)(3個(gè)月)。當(dāng)唇密封太緊,造成軸磨損,在某些情況下,被稱為“黑油”。潤滑劑變色一旦唇密封磨損,不再密封,油泄漏損失,或污染物進(jìn)入軸承座中找到自己的方式。 確認(rèn)這一事實(shí)的API-610標(biāo)準(zhǔn)電動潤滑泵,它不允許唇密封,并呼吁無論是旋轉(zhuǎn)迷宮式或接觸面軸承座保護(hù)密封。 經(jīng)常遭受小汽輪機(jī)蒸汽泄漏在兩個(gè)驅(qū)動器和調(diào)速器端密封蓋。每個(gè)軸承箱位于相鄰的這兩個(gè)腺體,其中包含碳環(huán)。只要內(nèi)部分裂的碳環(huán)開始穿,高壓和高流速的漏汽發(fā)現(xiàn)它的方式進(jìn)入軸承座。 在許多這樣的情況下,傳統(tǒng)的迷宮式密封證明是無效的,只有扎實(shí)的工程軸承保護(hù)才能有效的堵塞漏汽入侵。
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高壓泵之一電動潤滑泵
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